Amics de la Terra Eivissa manifesta el seu rebuig a l’actual model de turisme de creuers i exigeix a les autoritats la implementació real de mesures que protegeixin la qualitat de vida dels residents, la integritat de les infraestructures i el patrimoni natural de l’illa. Eivissa segueix amb una de les ràtios de turistes per habitant més elevades del planeta (27 turistes per habitant i any), una pressió humana que ha superat la capacitat de càrrega del territori i que té una única solució possible, un decreixement turístic ben planificat i socialment just.
Compliment estricte de la MED ECA
Amb l’entrada en vigor de MED ECA (Àrea de Control d’Emissions a la Mediterrània) el maig de 2025, les navilieres estan obligades a reduir el contingut de sofre en els seus combustibles. Aquesta ha estat una victòria ben treballada per les organitzacions socials i ecologistes, que ho hem reclamat des de l’època de l’Aliança Mar Blava. Però no s’ha d’abaixar la guàrdia, i per això exigim mesures de transparència i recursos d’inspecció per garantir-ne un compliment estricte.
Les xarxes de llum i aigua davant el repte de l’electrificació des port
Amics de la Terra es posiciona decididament a favor de qualsevol mesura que faciliti la descarbonització del transport marítim. Així i tot, l’anunciada electrificació dels molls (sistema OPS) s’enfronta a un obstacle tècnic que no podem obviar: un sol creuer demanda deu vegades més energia que un ferri convencional. Connectar dos creuers de forma simultània requeriria una potència de 20 MW, a afegir a la ja estressada xarxa de distribució i que podria implicar problemes futurs, amb obres, ampliacions i molèsties afegides. L’objectiu per a la connexió és 2030, però la falta d’infraestructures d’Eivissa farà molt difícil que els creuers puguin apagar els seus motors durant la seva estada, com reconeix la mateixa APB. D’altra banda, tornam a recordar que Eivissa es troba en una situació permanent d’estrès hídric. És inadmissible subministrar aigua a demanda, sigui d’aqüífers o dessaladores, a aquestes immenses “ciutats flotants” que arriben i se’n van. La producció d’aigua dessalada té un alt consum energètic, que a més s’incrementarà si no aturam el projecte de construcció d’una quarta dessaladora.
Un model turístic que no beneficia la població resident
Des d’Amics de la Terra denunciam que l’impacte econòmic del sector de creuers és sovint manipulat per la mateixa indústria, que ignora en els seus comunicats els costos externalitzats, des del col·lapse dels serveis públics i infraestructures, la massificació de carreteres en hores punta o el progressiu tancament del comerç local tradicional.
Per tot això, Amics de la Terra Eivissa proposam quatre mesures:
- Límits a l’arribada de creuers: Complir el límit actual de no superar 8.000 creueristes diaris i analitzar-ne l’efectivitat aquest estiu en termes de col·lapse d’infraestructures, amb vista a aplicar majors restriccions si calgués.
- Vigilància d’emissions: Realitzar mesuraments d’aire independents i continus als ports per garantir que les navilieres compleixen la legislació MED ECA.
- Invertir en millores de la xarxa elèctrica: Preparar la xarxa perquè l’electrificació del port no afecti el subministrament a la població resident.
- Gestió hídrica responsable: Racionar el subministrament d’aigua a grans naus turístiques durant els períodes de pre-alerta o alerta per sequera.
